活塞开启式制冷压缩机的基本结构主要由以下几部分组成：
机体组件
气缸体：与曲轴箱可分体或整体，是压缩机的基础部件，通常采用高强度灰铸铁铸成，上面设有冷却水、润滑油、气流的通道以及阀腔等结构。
缸盖：对气缸上部进行密封，和机体、排气阀一起形成排气腔。
侧盖：封闭曲轴箱两侧窗孔，一般两边侧盖上分别装有油面指示器和油冷却器，用于检测油面高度和冷却润滑油，部分压缩机在侧盖夹层内走冷却水来冷却润滑油。
曲轴连杆机构
曲轴：是重要部件，传递压缩机全部功率，受力复杂，要求有足够的强度、刚度和耐磨性，常见类型有曲柄轴、偏心轴和曲拐轴，上面通常设有平衡块，还起到输送润滑油的作用。
主轴承：是主要磨损件，与主轴颈接触，承受活塞力和旋转质量惯性力，采用滑动轴承，有轴套和轴瓦两种结构形式。
连杆组件：包括连杆小头衬套、连杆体、连杆大头轴瓦及连杆螺栓等，将活塞和曲轴连接起来，传递作用力，把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动。
活塞组件
活塞体：筒形活塞分顶部、环部和裙部三部分，顶部做成下凹或锥形以减少余隙容积。
活塞环
气环：密封气缸工作容积，防止压缩气体泄漏到曲轴箱，依靠环背面气体压力和预弹力实现密封，同时存在泵油现象。
油环：刮下气缸壁上多余润滑油，并使油膜分布均匀，依靠自身结构及其与环槽的配合实现刮油。
活塞销：连接活塞和连杆小头，一般制成中空圆柱体。
气阀缸套组件
气阀
吸气阀：靠压缩机吸气腔与气缸内的压差动作，控制气体吸入气缸。
排气阀：靠压缩机排气腔与气缸内的压差动作，控制气体排出气缸。
气缸套：常采用含少量硼或铌的合金铸铁离心铸造，也有采用高磷铸铁和球墨铸铁的。
轴封装置
轴封装置是开启式压缩机的重要部件，主要有波纹管式和摩擦环式两种，作用是防止曲轴箱内的制冷剂通过曲轴伸出端向外泄漏，阻止外界空气向曲轴箱内渗透。
润滑系统相关部件
油泵：常见的有外啮合齿轮油泵、月牙形齿轮油泵和内啮合转子式齿轮油泵，用于将润滑油输送到各摩擦部位。
润滑油滤清器：滤去润滑油中的金属屑、型砂、机械杂质等，防止进入摩擦表面加剧磨损。
油压调节阀：通过改变弹簧力大小，调节阀芯开启度，从而调节润滑系统中的油压。
油冷却器：控制润滑油温度，对于多缸或功率较大的制冷压缩机，通常需要考虑润滑油的强制冷却。
油三通阀：为润滑油的注入、排放及更换操作而设置，安装在油泵下方的曲轴箱端面上。