离心式制冷压缩机的润滑系统主要由以下部分组成，其工作过程如下：
油箱：用于储存润滑油，一般位于机组底部或附近，具有一定的容积，能满足压缩机运行时的用油需求。油箱上通常还设有油位计，用于观察油位高低，以及油温传感器，用来监测油温。
油泵：通常采用齿轮泵或螺杆泵，其作用是将油箱中的润滑油抽出，并以一定的压力输送到各个需要润滑的部位。油泵一般由电动机驱动，通过联轴器与电动机相连，确保油泵能够稳定、可靠地运行。在油泵的出口处，设有安全阀，以防止系统压力过高，保护设备安全。
油过滤器：安装在油泵的出口或靠近润滑部位的管道上，用于过滤润滑油中的杂质、颗粒等污染物，保证进入各润滑点的油清洁度符合要求，防止杂质磨损轴承、密封等部件。油过滤器一般具有可更换的滤芯，当滤芯堵塞时，需要及时更换，以保证过滤效果和油的流量。
油冷却器：用于冷却润滑油，防止油温过高。离心式制冷压缩机运行时，润滑油会因吸收摩擦热量等而温度升高，过高的油温会影响润滑油的性能和润滑效果。油冷却器通常采用水冷式或风冷式，水冷式油冷却器通过循环水带走润滑油的热量，风冷式则通过风扇使空气流过冷却器表面来冷却润滑油。
供油管道：将经过油泵加压、过滤和冷却后的润滑油输送到压缩机的各个润滑部位，如轴承、齿轮箱、轴封等。供油管道的布置需要合理设计，以确保润滑油能够均匀、稳定地供应到各个部位，并且要保证管道的密封性，防止油泄漏。
回油管道：用于将各个润滑部位的润滑油回流到油箱。回油管道的设计要考虑到油的回流顺畅，避免出现油积聚或回流不畅的情况。在回油管道上，一般会设有单向阀，防止油逆流。
压力和温度控制装置：包括压力传感器和温度传感器，用于监测润滑油的压力和温度，并将信号传递给控制系统。当压力或温度超出设定范围时，控制系统会发出报警信号，并采取相应的保护措施，如停机或调节油泵的转速、冷却水量等，以确保润滑系统的正常运行。
离心式制冷压缩机的润滑系统通过各部件的协同工作，为压缩机的稳定运行提供了可靠的润滑保障，有效地降低了摩擦损耗，延长了设备的使用寿命。