螺杆式制冷压缩机主要由转子、机壳、轴承、轴封、平衡活塞、能量调节装置等部件组成，以下是详细介绍：
转子
组成：由一对互相啮合的螺杆组成，其中凸齿形的称为阳螺杆（阳转子），凹齿形的称为阴螺杆（阴转子）。一般阳转子为主动转子，与电动机直接连接，阴转子为从动转子。
齿数比：阳螺杆与阴螺杆的齿数比一般为 4:6，大流量的压缩机齿数比可为 3:4，当压缩比高达 20 时，齿数比可采用 6:82。
旋向：多数情况下，阳螺杆多为四头右旋，阴螺杆多为六头左旋。
机壳
结构：一般为剖分式，由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座及两端端盖组成，材料通常采用灰铸铁。
形状：机体内腔横断面为双圆相交的横 8 字形，与置于其内的两个啮合转子的外圆柱面相适合，吸气端座上部设有轴向吸气孔口，排气端座下部设有轴向排气孔口。
轴承
类型：螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆均由滑动轴承（主轴承）和向心推力球轴承支承。
作用：主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，用于支撑转子，保证转子的精确定位；止推轴承在排气侧阳、阴螺杆上各装有两只，以承受一定的轴内力。
轴封
类型：多采用摩擦环式机械密封器。
安装位置：安装在主动转子靠联轴器一端轴上。
作用：防止制冷剂气体泄漏，保证压缩机的密封性。
平衡活塞
位置：设置在阳螺杆上。
作用：由于结构上的差异，吸、排气侧之间的压力差所引起的作用在阳螺杆上的轴向合力比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多，增设油压平衡活塞，可减轻阳螺杆对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。
能量调节装置
组成：由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀及油管路等组成。
作用：活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可调节制冷量，通常可以在 10%-100% 范围内实现制冷量的无极调节。
同步齿轮（部分压缩机有）：在干式螺杆压缩机中，阳转子靠同步齿轮带动阴转子，使两者按照一定的传动比反向旋转，保证转子啮合过程中互不接触，达到密封气体和压缩气体的目的。
联轴器：将电动机的动力传递到压缩机主动转子的重要部件，使电动机能够带动转子旋转，实现压缩机的工作。